Sperry Marine NAVIGAT X MK2 – La Bàn Con Quay Kỹ Thuật Số Cho Tàu Biển

Sperry Marine NAVIGAT X MK2 Gyrocompass là hệ thống la bàn con quay kỹ thuật số hàng hải được thiết kế để cung cấp dữ liệu true heading – hướng thật của tàu và rate-of-turn – tốc độ quay trở trong các điều kiện vận hành hàng hải. Thiết bị phù hợp cho nhiều loại tàu cần hệ thống heading sensor ổn định, chính xác và đáp ứng các yêu cầu trang bị quốc tế đối với la bàn con quay hàng hải.

Dòng NAVIGAT X MK2 được phát triển dựa trên nền tảng NAVIGAT X MK1 đã được kiểm chứng. Theo tài liệu kỹ thuật, hệ thống có thiết kế nhỏ gọn dạng một khối, sử dụng nguồn cấp 24 VDC với hai đầu vào DC độc lập, có khả năng điều khiển tối đa 4 repeater analog, cung cấp 5 đầu ra dữ liệu serial bổ sung và 1 đầu ra 6 steps/degree.

Thiết kế một khối nhỏ gọn, dễ lắp đặt

NAVIGAT X MK2 được thiết kế theo dạng compact one-unit design, tức toàn bộ hệ thống chính được tích hợp trong một khối thiết bị. Cấu trúc này giúp tiết kiệm không gian lắp đặt, đơn giản hóa bố trí trên tàu và giảm khối lượng thiết bị phụ trợ so với một số hệ thống gyrocompass truyền thống.

Bộ điều khiển và màn hình hiển thị được bố trí ngay trên mặt trước thiết bị, gồm màn hình hiển thị heading 4 chữ số và 6 phím vận hành. Thiết kế này giúp người vận hành dễ theo dõi trạng thái hệ thống, thao tác cài đặt và kiểm tra thông tin cơ bản trực tiếp tại thiết bị.

Độ chính xác cao cho hệ thống dẫn đường hàng hải

Sperry Marine NAVIGAT X MK2 cung cấp dữ liệu hướng tàu với độ chính xác cao, phù hợp cho các ứng dụng điều hướng chuyên nghiệp. Theo tài liệu sản phẩm, độ chính xác heading của thiết bị đạt Static < 0.1° secant latitude, Dynamic < 0.4° secant latitude và Settle point error < 0.1° secant latitude.

Dữ liệu heading từ gyrocompass có thể được cấp đến nhiều thiết bị hàng hải như radar, ARPA, ECDIS, autopilot, AIS, VDR, heading repeater và các hệ thống buồng lái tích hợp. Nhờ đó, NAVIGAT X MK2 đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì dữ liệu hướng chính xác và ổn định cho toàn bộ hệ thống điều hướng trên tàu.

Nguồn cấp 24 VDC kép, tăng độ tin cậy vận hành

NAVIGAT X MK2 sử dụng nguồn cấp chính và nguồn dự phòng trong dải 18–36 VDC, tương ứng với hệ thống nguồn 24 VDC trên tàu. Hai ngõ vào nguồn DC độc lập giúp tăng độ an toàn vận hành, đặc biệt trong trường hợp nguồn chính gặp sự cố.

Một ưu điểm quan trọng của hệ thống là khả năng duy trì trạng thái north-stabilized trong thời gian ngắt nguồn ngắn lên đến khoảng 3 phút. Tính năng này giúp giảm nguy cơ mất ổn định hướng khi tàu gặp sự cố nguồn tức thời hoặc chuyển đổi nguồn trong quá trình vận hành.

Tự động hiệu chỉnh sai số tốc độ Bắc

NAVIGAT X MK2 hỗ trợ Automatic Static North Speed Error Correction, tức tự động hiệu chỉnh sai số tốc độ Bắc tĩnh mà không cần thêm thiết bị phụ trợ. Đây là tính năng quan trọng đối với gyrocompass, vì dữ liệu heading có thể bị ảnh hưởng bởi tốc độ tàu và vị trí địa lý trong quá trình vận hành.

Nhờ khả năng hiệu chỉnh tự động, hệ thống giúp giảm thao tác cấu hình thủ công, cải thiện tính ổn định của dữ liệu heading và hỗ trợ tốt hơn cho các thiết bị cần hướng tàu chính xác như radar, autopilot và ECDIS.

Truyền dữ liệu tốc độ cao, hỗ trợ IEC 61162-1/RS422

Thiết bị hỗ trợ các giao diện dữ liệu hàng hải phổ biến như IEC 61162-1, RS422, đầu ra tốc độ cao và tùy chọn IEC 61162-2. Các đầu ra có thể cung cấp dữ liệu gyrocompass heading, magnetic heading khi có nguồn dữ liệu phù hợp, rate of turn, heading reference status, position và speed.

Ngoài ra, NAVIGAT X MK2 còn hỗ trợ đầu ra Furuno AD10, đầu ra 6 steps/degree và đầu ra rate-of-turn có thể lựa chọn theo dải ±30, ±90, ±300°/min hoặc tùy chỉnh theo nhu cầu hệ thống. Điều này giúp thiết bị dễ tích hợp với cả hệ thống hàng hải hiện đại lẫn các hệ thống cũ đang sử dụng chuẩn tín hiệu đặc thù.

Hệ thống rotor kép và giảm chấn bằng chất lỏng

NAVIGAT X MK2 sử dụng twin rotors quay ở tốc độ 19.000 vòng/phút kết hợp hệ thống giảm chấn bằng chất lỏng. Theo tài liệu kỹ thuật, cấu trúc này giúp loại bỏ sai số vĩ độ và tăng độ ổn định của hệ thống trong điều kiện vận hành thực tế trên biển.

Thiết bị cũng hỗ trợ hiệu chỉnh sai lệch căn chỉnh điện tử ±180° trong chương trình cài đặt, giúp giảm nhu cầu chỉnh cơ khí khi lắp đặt hoặc tinh chỉnh hệ thống.

Độ tin cậy cao, chu kỳ bảo trì dài

Một trong những ưu điểm lớn của Sperry Marine NAVIGAT X MK2 là thời gian hoạt động trung bình giữa các lần hỏng hóc MTBF hơn 40.000 giờ. Thiết bị có chu kỳ bảo trì khuyến nghị 18 tháng, giúp giảm chi phí bảo trì và hạn chế thời gian dừng hệ thống trên tàu.

Hệ thống còn có chức năng giám sát và cảnh báo cho các điện áp, dòng gyroscope và hệ thống follow-up. Dữ liệu vận hành như dòng gyrosphere, nhiệt độ và thời gian hoạt động được lưu trữ lâu dài, hỗ trợ công tác kiểm tra, bảo trì và chẩn đoán kỹ thuật.

Tính năng nổi bật của Sperry Marine NAVIGAT X MK2

• La bàn con quay kỹ thuật số hàng hải Digital Gyrocompass System.
• Thiết kế nhỏ gọn dạng một khối.
• Nguồn cấp 24 VDC, hai đầu vào DC độc lập.
• Đáp ứng IMO A.424(XI), IMO A.694(17), ISO 8728.
• Phê duyệt Wheelmark/MED.
• Độ chính xác heading cao: Static < 0.1° secant latitude, Dynamic < 0.4° secant latitude.
• Tự động hiệu chỉnh sai số tốc độ Bắc tĩnh, không cần thiết bị phụ.
• Có dữ liệu rate-of-turn output.
• Hệ thống truyền dữ liệu và follow-up tốc độ cao 100°/giây.
• Truyền dữ liệu heading chính xác nhờ shaft encoder.
• Hỗ trợ repeater tự căn chỉnh qua IEC 61162-1 / RS422.
• Duy trì ổn định hướng Bắc khi mất nguồn ngắn đến khoảng 3 phút.
• Rotor kép 19.000 vòng/phút và hệ thống giảm chấn bằng chất lỏng.
• MTBF hơn 40.000 giờ.
• Chu kỳ bảo trì 18 tháng.
• Có chức năng giám sát toàn hệ thống và cảnh báo lỗi.
• Lưu trữ dữ liệu vận hành lâu dài.
• Phù hợp cho nhiều hệ thống radar, ECDIS, autopilot, AIS, VDR và repeater compass.

Cổng vào/ra và khả năng tích hợp

NAVIGAT X MK2 có khả năng nhận dữ liệu vị trí, tốc độ và heading từ cảm biến điện tử qua chuẩn IEC 61162-1. Thiết bị cũng hỗ trợ tín hiệu tốc độ dạng 200 pulses/nm, tín hiệu trạng thái steering mode, trạng thái nguồn heading ngoài và tín hiệu alarm mute từ điều khiển bên ngoài.

Về đầu ra, hệ thống có thể cấp dữ liệu heading và rate-of-turn qua nhiều chuẩn khác nhau như NMEA TTL, RS422 Sensor Data, IEC 61162-1 Fast, RS422 Superfast IEC 61162-1 hoặc IEC 61162-2, Furuno AD10, đầu ra 6 steps/degree và đầu ra analog rate-of-turn. Nhờ đó, NAVIGAT X MK2 dễ dàng tích hợp vào cả hệ thống đóng mới và các dự án retrofit trên tàu đang khai thác.

Ứng dụng của NAVIGAT X MK2 trên tàu biển

Sperry Marine NAVIGAT X MK2 Gyrocompass được sử dụng làm nguồn heading chính cho nhiều thiết bị điều hướng và giám sát trên tàu, bao gồm:

• Radar hàng hải.
• Radar ARPA.
• ECDIS/ECS.
• Autopilot.
• AIS.
• VDR/S-VDR.
• Heading repeater.
• Compass monitor.
• Hệ thống quản lý heading.
• Thiết bị ghi/giám sát dữ liệu hành trình.
• Hệ thống buồng lái tích hợp.

Với khả năng xuất nhiều dạng tín hiệu heading và ROT, thiết bị phù hợp cho tàu thương mại, tàu hàng, tàu dịch vụ, tàu công trình, tàu khách và các tàu cần dữ liệu hướng ổn định phục vụ điều hướng an toàn.

Vì sao nên chọn Sperry Marine NAVIGAT X MK2?

Sperry Marine NAVIGAT X MK2 là lựa chọn phù hợp khi cần một hệ thống gyrocompass kỹ thuật số có thiết kế gọn, độ chính xác cao, dễ tích hợp và chi phí vận hành hợp lý. Thiết bị kế thừa nền tảng từ NAVIGAT X MK1, có MTBF hơn 40.000 giờ, chu kỳ bảo trì 18 tháng và khả năng duy trì ổn định hướng Bắc trong trường hợp gián đoạn nguồn ngắn.

Đối với chủ tàu, công ty quản lý tàu và đơn vị service điện tử hàng hải, NAVIGAT X MK2 là giải pháp phù hợp cho các hệ thống cần heading sensor đạt chuẩn, dễ bảo trì, có nhiều chuẩn giao tiếp và có thể kết nối với nhiều thiết bị hàng hải khác nhau.

Lưu ý khi đặt mua NAVIGAT X MK2 Gyrocompass

Trước khi đặt hàng hoặc thay thế NAVIGAT X MK2, nên kiểm tra rõ cấu hình thiết bị để đảm bảo phù hợp với hệ thống đang lắp trên tàu:

• Thiết bị là bản NAVIGAT X MK2 tiêu chuẩn hay cấu hình có remote control/display.
• Có bao gồm repeater, switch-over unit, data I/O unit hoặc NAVITWIN hay không.
• Chuẩn đầu ra cần dùng: NMEA, RS422, IEC 61162-1, IEC 61162-2, Furuno AD10 hoặc 6 steps/°.
• Nguồn cấp trên tàu có phù hợp dải 18–36 VDC hay không.
• Số lượng thiết bị cần nhận heading từ gyrocompass.
• Tình trạng thiết bị nếu là hàng tồn kho, hàng thay thế hoặc hàng đã qua sử dụng.
• Chứng chỉ/đăng kiểm cần thiết cho loại tàu cụ thể.

FAQ – Câu hỏi thường gặp

NAVIGAT X MK2 là thiết bị gì?

NAVIGAT X MK2 là hệ thống la bàn con quay kỹ thuật số hàng hải của Sperry Marine, dùng để cung cấp dữ liệu hướng thật của tàu và rate-of-turn cho các thiết bị điều hướng.

NAVIGAT X MK2 có đạt chuẩn IMO không?

Có. Thiết bị đáp ứng IMO A.424(XI), IMO A.694(17), ISO 8728 và được phê duyệt Wheelmark/MED theo tài liệu sản phẩm.

Thiết bị dùng nguồn điện gì?

NAVIGAT X MK2 sử dụng nguồn 24 VDC với hai đầu vào DC độc lập; dải nguồn chính và nguồn dự phòng là 18–36 VDC.

NAVIGAT X MK2 có duy trì hướng khi mất điện không?

Có. Hệ thống vẫn duy trì trạng thái ổn định hướng Bắc trong trường hợp gián đoạn nguồn ngắn lên đến khoảng 3 phút.

NAVIGAT X MK2 có kết nối được với radar, ECDIS và autopilot không?

Có. Thiết bị hỗ trợ nhiều chuẩn đầu ra heading như IEC 61162-1, RS422, IEC 61162-2 tùy chọn, Furuno AD10 và 6 steps/degree, giúp tích hợp với radar, ECDIS, autopilot, repeater và các thiết bị hàng hải khác.

Chu kỳ bảo trì của NAVIGAT X MK2 là bao lâu?

Theo brochure sản phẩm, thiết bị có chu kỳ bảo trì 18 tháng và MTBF hơn 40.000 giờ.