Sperry Marine NAVIGAT X MK 1 – La Bàn Con Quay Kỹ Thuật Số Cho Tàu Biển

Sperry Marine NAVIGAT X MK 1 Gyro Compass là hệ thống la bàn con quay hàng hải được thiết kế để cung cấp dữ liệu true heading – hướng thật của tàu với độ chính xác cao và độ tin cậy lớn trong môi trường biển. Đây là một trong những dòng gyrocompass nổi bật của Sperry Marine, được thiết kế dạng single-unit gyrocompass, giúp việc lắp đặt trên buồng lái hoặc hệ thống điều hướng của tàu trở nên gọn gàng hơn.

Thiết bị phù hợp cho tàu thương mại, tàu hàng, tàu khách, tàu dịch vụ, tàu cao tốc và các hệ thống buồng lái cần nguồn heading ổn định cho radar, ECDIS, autopilot, AIS, VDR, repeater compass và hệ thống điều hướng tích hợp.

Thiết kế một khối, dễ lắp đặt và bảo trì

NAVIGAT X MK 1 được Sperry Marine thiết kế dưới dạng một khối duy nhất, trong đó cáp tàu có thể kết nối trực tiếp vào các terminal bên trong vỏ gyrocompass. Các module điện tử dạng plug-in giúp rút ngắn thời gian service và đơn giản hóa quá trình bảo trì trên tàu.

Bộ điều khiển và hiển thị được bố trí ở nắp phía trước của thiết bị, có màn hình heading 4 chữ số và 6 phím vận hành. Khi cần, bộ điều khiển/hiển thị này có thể tháo rời khỏi nắp trước và lắp tại vị trí khác, ví dụ trên console buồng lái, để thuận tiện cho người vận hành.

Duy trì ổn định hướng Bắc khi mất nguồn ngắn

Một ưu điểm quan trọng của Sperry Marine NAVIGAT X MK 1 là khả năng duy trì ổn định hướng Bắc trong thời gian mất nguồn ngắn lên đến 3 phút. Theo brochure, phương pháp hỗ trợ gyrosphere bằng lực nổi giúp hệ thống vẫn giữ được north stabilization khi xảy ra gián đoạn nguồn trong thời gian ngắn.

Tính năng này rất hữu ích trên tàu biển, đặc biệt khi xảy ra chuyển đổi nguồn, sụt nguồn tạm thời hoặc tình huống khẩn cấp cần duy trì dữ liệu hướng ổn định cho các thiết bị điều hướng.

Phù hợp cho điều kiện biển khắc nghiệt

Phiên bản NAVIGAT X MK 1 Mod 7 được thiết kế cho điều kiện biển nặng, sử dụng gyrosphere container đặc biệt với cơ cấu centering pin retaining arrangement lắp trong hệ thống gimbal bổ sung. Thiết kế này cho phép khả năng tự do roll và pitch gần như không giới hạn, đạt ±90° đối với Mod 7. Trong khi đó, phiên bản Mod 10 có khả năng roll/pitch ±40°.

Nhờ khả năng chịu chuyển động lớn, NAVIGAT X MK 1 đặc biệt phù hợp cho các tàu hoạt động trong vùng biển động, tàu cao tốc, tàu offshore hoặc các ứng dụng yêu cầu dữ liệu heading ổn định trong điều kiện vận hành khó.

Độ chính xác cao, đáp ứng tiêu chuẩn hàng hải

Theo brochure của Sperry Marine, NAVIGAT X MK 1 có sai số điểm ổn định tuyến tính ≤0.1° secant latitude, sai số tĩnh ≤0.1° secant latitude và sai số động ≤0.4° secant latitude. Thiết bị có hiệu năng phù hợp với các tiêu chuẩn như IMO A.694(17), IMO A.821(19), ISO 8728 và ISO 16328.

Phần type approval trong brochure cũng ghi NAVIGAT X MK 1 được phê duyệt bởi Germanischer Lloyd theo Marine Equipment Directive MED 96/98/EC Wheelmark và đáp ứng các nghị quyết IMO liên quan cùng IEC 61162. Khi dùng cho hồ sơ đăng kiểm thực tế, nên đối chiếu thêm chứng chỉ đi kèm từng thiết bị hoặc từng cấu hình cụ thể.

Follow-up tốc độ cao 100°/s

NAVIGAT X MK 1 có hệ thống follow-up tốc độ cao 100°/s, giúp theo sát thay đổi hướng tàu nhanh chóng. Đây là yếu tố quan trọng đối với radar ARPA, autopilot, ECDIS và các hệ thống yêu cầu dữ liệu heading cập nhật nhanh, nhất là khi tàu điều động, quay trở, hoạt động trong luồng hẹp hoặc trong điều kiện thời tiết xấu.

Dữ liệu heading kỹ thuật số được truyền chính xác thông qua shaft encoder 13-bit, giúp hệ thống cung cấp heading dưới dạng giá trị tuyệt đối, ổn định và phù hợp cho các thiết bị nhận dữ liệu hàng hải.

Tự động hiệu chỉnh sai số tốc độ Bắc

Thiết bị có chức năng Automatic Static North Speed Error Correction, giúp tự động hiệu chỉnh sai số tốc độ Bắc mà không cần thêm bộ xử lý phụ. Theo brochure, hệ thống hỗ trợ hiệu chỉnh sai số tốc độ Bắc tự động hoặc thủ công; đầu vào tốc độ có thể nhận qua IEC 61162-1 hoặc tín hiệu 200 pulses/nm.

Tính năng này giúp giảm thao tác thủ công, tăng độ chính xác khi tàu thay đổi tốc độ và hỗ trợ tốt hơn cho các hệ thống cần heading chính xác trong thời gian thực.

Twin rotors 19.000 vòng/phút và hệ thống giảm chấn chất lỏng

NAVIGAT X MK 1 sử dụng hệ thống twin rotors quay ở tốc độ 19.000 vòng/phút kết hợp liquid damping system. Theo thông tin sản phẩm, thiết kế này giúp loại bỏ sai số vĩ độ và giảm ảnh hưởng của gia tốc ngang, từ đó cải thiện độ ổn định của dữ liệu heading trong điều kiện khai thác thực tế.

Thiết bị cũng hỗ trợ hiệu chỉnh sai lệch căn chỉnh điện tử ±180° trong chương trình cài đặt, giúp hạn chế nhu cầu chỉnh cơ khí trong quá trình lắp đặt hoặc tinh chỉnh hệ thống.

MTBF 40.000 giờ, chu kỳ bảo trì dài

NAVIGAT X MK 1 được thiết kế cho độ tin cậy cao, với MTBF 40.000 giờ theo brochure và các nguồn kỹ thuật sản phẩm. Chu kỳ bảo trì được nhiều nguồn mô tả là 18 tháng, giúp giảm chi phí vận hành và hạn chế thời gian dừng hệ thống trên tàu.

Đối với chủ tàu và công ty quản lý tàu, thời gian vận hành dài giữa các lần bảo trì là lợi thế quan trọng, đặc biệt với đội tàu hoạt động liên tục hoặc tàu khai thác quốc tế.

Nhiều đầu ra heading cho hệ thống hàng hải

Sperry Marine NAVIGAT X MK 1 hỗ trợ nhiều dạng đầu ra để cấp heading cho thiết bị ngoài. Brochure liệt kê 7 đầu ra serial độc lập RS-422 theo IEC 61162-1 và IEC 61162-2, cùng 2 đầu ra heading 6 steps/degree. Thiết bị cũng có thể điều khiển tối đa 12 analogue repeaters.

Dữ liệu có thể được cấp đến repeater compass, radar, ECDIS, autopilot, AIS, VDR, navigation data printer và các thiết bị ngoại vi khác. Nhờ đó, NAVIGAT X MK 1 phù hợp cả cho lắp đặt mới lẫn retrofit trên tàu đang sử dụng nhiều chuẩn tín hiệu khác nhau.

Tính năng nổi bật của Sperry Marine NAVIGAT X MK 1

• Hệ thống Digital Gyrocompass System cho tàu biển.
• Thiết kế một khối, gọn và dễ lắp đặt.
• Bộ điều khiển/hiển thị tích hợp phía trước, có thể lắp từ xa khi cần.
• Dữ liệu heading kỹ thuật số bằng shaft encoder 13-bit.
• Duy trì ổn định hướng Bắc khi mất nguồn ngắn đến 3 phút.
• Hệ thống follow-up tốc độ cao 100°/s.
• Tự động hoặc thủ công hiệu chỉnh sai số tốc độ Bắc.
• Twin rotors 19.000 vòng/phút và liquid damping system.
• Hiệu chỉnh sai lệch căn chỉnh điện tử ±180° trong phần mềm.
• MTBF 40.000 giờ.
• Chu kỳ bảo trì tham khảo 18 tháng.
• Có đầu ra rate-of-turn được type-approved.
• Hỗ trợ tối đa 12 analogue repeaters.
• Có 7 đầu ra serial RS-422 IEC 61162-1/2.
• Có 2 đầu ra heading 6 steps/degree.
• Tự động chuyển sang nguồn khẩn cấp 24 VDC.
• Có alarm khi mất nguồn và giám sát trạng thái hệ thống.
• Phù hợp cho tàu tiêu chuẩn và cấu hình HSC tùy phiên bản.

Cấu hình hệ thống và đầu ra dữ liệu

Một hệ thống NAVIGAT X MK 1 có thể cấp dữ liệu cho nhiều thiết bị khác nhau trên tàu:

Theo brochure, đầu ra đến Navigation Data Printer có thể bao gồm heading, nguồn heading gyro/magnetic và góc bánh lái của hai bánh lái độc lập.

Ứng dụng của NAVIGAT X MK 1 trên tàu biển

Sperry Marine NAVIGAT X MK 1 Gyro Compass phù hợp cho:

• Tàu thương mại.
• Tàu hàng.
• Tàu khách.
• Tàu dịch vụ offshore.
• Tàu cao tốc HSC tùy phiên bản.
• Tàu hoạt động trong vùng biển động.
• Hệ thống buồng lái tích hợp.
• Tàu cần nguồn heading chính xác cho radar, ECDIS, autopilot, AIS và VDR.
• Dự án retrofit hoặc thay thế gyrocompass Sperry Marine đời cũ.
• Hệ thống cần nhiều đầu ra serial, step và repeater.

Vì sao nên chọn Sperry Marine NAVIGAT X MK 1?

NAVIGAT X MK 1 là lựa chọn phù hợp khi cần một gyrocompass hàng hải có độ chính xác cao, thiết kế gọn, dễ tích hợp và vận hành ổn định trong môi trường khắc nghiệt. Thiết bị có khả năng duy trì ổn định hướng Bắc trong mất nguồn ngắn, follow-up 100°/s, MTBF 40.000 giờ, nhiều đầu ra heading và hỗ trợ cấu hình HSC với khả năng roll/pitch lớn.

Với các tàu đang cần thay thế hoặc duy trì hệ thống gyrocompass Sperry Marine, NAVIGAT X MK 1 là giải pháp đáng chú ý nhờ khả năng tương thích với nhiều thiết bị hàng hải và khả năng cung cấp dữ liệu heading ổn định cho hệ thống điều hướng.

Lưu ý khi đặt mua NAVIGAT X MK 1 Gyro Compass

Trước khi đặt mua hoặc thay thế Sperry Marine NAVIGAT X MK 1, nên kiểm tra rõ:

• Thiết bị là bản NAVIGAT X MK 1, Mod 7, Mod 10 hay bản HSC.
• Bộ hàng là trọn bộ hay chỉ gồm gyrocompass unit, control/display unit hoặc phụ kiện.
• Có supporting fluid, gyrosphere, repeater, cáp, terminal và tài liệu kỹ thuật không.
• Hệ thống trên tàu cần đầu ra IEC 61162-1, IEC 61162-2, NMEA TTL, RS-422 hay step 6 steps/degree.
• Có cần dùng với analogue repeater hoặc universal digital repeater không.
• Nguồn tàu là 24 VDC, 115 VAC hay 230 VAC.
• Có cần kết nối GPS, speed log, rudder angle feedback hoặc Navigation Data Printer không.
• Tình trạng thiết bị nếu là hàng tồn kho, hàng thay thế hoặc hàng đã qua sử dụng.
• Sau khi lắp đặt cần kiểm tra alignment, heading output, alarm, repeater và dữ liệu cấp cho radar/ECDIS/autopilot.

FAQ – Câu hỏi thường gặp

Sperry Marine NAVIGAT X MK 1 là thiết bị gì?

NAVIGAT X MK 1 là hệ thống la bàn con quay kỹ thuật số hàng hải của Sperry Marine, dùng để cung cấp dữ liệu hướng thật của tàu cho radar, ECDIS, autopilot, AIS, VDR và repeater compass.

NAVIGAT X MK 1 có thiết kế một khối không?

Có. Brochure Sperry Marine ghi rõ NAVIGAT X MK 1 là hệ thống gồm một khối duy nhất, với control/display unit bố trí ở nắp trước.

Thiết bị có duy trì hướng khi mất điện không?

Có. Hệ thống vẫn duy trì ổn định hướng Bắc trong trường hợp mất nguồn ngắn đến 3 phút.

NAVIGAT X MK 1 Mod 7 khác gì Mod 10?

Theo brochure, Mod 7 có khả năng tự do roll/pitch ±90°, trong khi Mod 10 có khả năng ±40°. Mod 7 phù hợp hơn cho điều kiện biển rất nặng hoặc yêu cầu HSC.

NAVIGAT X MK 1 có xuất dữ liệu theo IEC 61162 không?

Có. Thiết bị có các đầu ra serial RS-422 IEC 61162-1/IEC 61162-2 và các đầu ra heading dạng step, tùy cấu hình.

NAVIGAT X MK 1 có thể kéo bao nhiêu repeater?

Theo brochure, thiết bị có thể điều khiển tối đa 12 analogue repeaters.