Liên hệ
Chúng tôi sẽ liên lạc với bạn ngay khi nhận được thông tin
Đã bán: 66
Raytheon Anschütz STD22 Gyrocompass, còn được biết đến với tên Anschütz Standard 22 Gyro Compass, là hệ thống la bàn con quay hàng hải được thiết kế để cung cấp thông tin hướng tàu chính xác, ổn định và đáng tin cậy trong nhiều điều kiện môi trường khắc nghiệt. Với thiết kế mô-đun, khả năng tích hợp nhiều cảm biến và thời gian bảo trì dài, Standard 22 là giải pháp định hướng chuyên nghiệp cho tàu thương mại, tàu dịch vụ ngoài khơi, tàu cao tốc và các hệ thống buồng lái tích hợp.
| Thông tin | Chi tiết |
| Tên sản phẩm | Raytheon Anschütz STD22 |
| Dòng sản phẩm | Standard 22 Gyro Compass |
| Thương hiệu | Raytheon Anschütz |
| Loại thiết bị | La bàn con quay hàng hải |
| Độ chính xác | 0.1° |
| Tính năng chính | Cung cấp dữ liệu heading ổn định cho hệ thống điều hướng |
| Kết nối thiết bị | Radar, ECDIS, autopilot, AIS, VDR theo cấu hình |
| Ứng dụng | Tàu thương mại, tàu dịch vụ, tàu cao tốc, hệ thống buồng lái tích hợp |
Hồ Chí Minh: Số 137 Đường Hòa Hưng, P12, Quận 10 (Gần Vòng Xoay Dân Chủ) 0386.002.002 Xem Map
Hà Nội: 226 Đường Láng - Đống Đa (Gần Ngã Tư Sở) 0917.834.532 Xem Map
🚀 Giao hàng ngay trong 1 giờ tại HN & HCM
Được kiểm chứng & cấp phép bởi các tổ chức uy tín trong và ngoài nước
Raytheon Anschütz STD22 là hệ thống la bàn con quay hàng hải thuộc dòng Standard 22, được thiết kế để cung cấp dữ liệu hướng tàu ổn định, chính xác và liên tục cho các thiết bị điều hướng trên tàu biển. Sản phẩm phù hợp cho tàu thương mại, tàu dịch vụ ngoài khơi, tàu cao tốc, tàu vận tải và các hệ thống buồng lái tích hợp cần nguồn heading đáng tin cậy. Với thiết kế chuyên dụng cho môi trường hàng hải, Raytheon Anschütz STD22 giúp nâng cao an toàn hành trình và hỗ trợ điều khiển tàu chính xác hơn trong nhiều điều kiện vận hành.
Khác với la bàn từ truyền thống, Raytheon Anschütz STD22 không phụ thuộc trực tiếp vào từ trường Trái Đất. Nhờ đó, hệ thống hạn chế ảnh hưởng từ kết cấu thép của tàu, nhiễu từ, thiết bị điện tử hoặc môi trường lắp đặt phức tạp trên buồng lái. Dữ liệu heading từ la bàn con quay có thể được truyền đến radar, ECDIS, autopilot, AIS, VDR, bộ lặp la bàn và các thiết bị hàng hải khác.
Raytheon Anschütz STD22 không phải thiết bị định hướng dân dụng thông thường. Đây là hệ thống gyrocompass chuyên nghiệp, cần được lắp đặt, cân chỉnh, kiểm tra và bảo trì đúng kỹ thuật. Trước khi mua, người dùng nên kiểm tra tình trạng thiết bị, cấu hình hệ thống, operator unit, distribution unit, gyrosphere, cáp kết nối, phụ kiện và yêu cầu đăng kiểm của tàu.
Raytheon Anschütz STD22 được sử dụng làm nguồn heading chính trong hệ thống điều hướng hàng hải. Trên tàu biển, dữ liệu hướng không chỉ phục vụ người lái tàu mà còn được chia sẻ cho nhiều thiết bị khác. Radar cần heading để hiển thị mục tiêu đúng hướng, ECDIS cần heading để thể hiện chuyển động tàu chính xác, autopilot cần heading để giữ hướng và VDR cần dữ liệu này để ghi lại hành trình.
Trong khai thác thương mại, Raytheon Anschütz STD22 phù hợp cho tàu hoạt động dài ngày, nơi hệ thống điều hướng phải vận hành liên tục và ổn định. Khi tàu di chuyển qua vùng biển đông phương tiện, khu vực gần cảng hoặc luồng hẹp, nguồn heading chính xác giúp sĩ quan trực ca đánh giá tình huống tốt hơn. Điều này hỗ trợ giảm rủi ro sai lệch hướng, đặc biệt khi tàu cần điều động chính xác.
Raytheon Anschütz STD22 cũng phù hợp với các tàu cần cấu hình hệ thống dự phòng. Với kiến trúc mô đun, Standard 22 có thể được triển khai từ một la bàn con quay đơn lẻ đến hệ thống dự phòng nhiều thành phần. Cấu hình này hữu ích với tàu dịch vụ ngoài khơi, tàu khách, tàu cao tốc hoặc các phương tiện có yêu cầu an toàn vận hành cao.
Raytheon Anschütz STD22 có độ chính xác cao, phù hợp cho các hệ thống điều hướng chuyên nghiệp. Dữ liệu hướng được cung cấp ổn định trong thời gian dài, giúp tàu duy trì khả năng điều khiển và giám sát hành trình hiệu quả. Với các thiết bị như radar ARPA, ECDIS và autopilot, nguồn heading ổn định là yếu tố rất quan trọng.
Raytheon Anschütz STD22 hỗ trợ hiệu chỉnh sai số tốc độ và vĩ độ. Sai số này có thể xuất hiện khi tàu di chuyển với tốc độ khác nhau hoặc hoạt động ở các vĩ độ khác nhau. Hệ thống có thể nhận dữ liệu từ cảm biến hoặc cho phép nhập thủ công qua bộ vận hành. Nhờ đó, dữ liệu heading được kiểm soát tốt hơn trong quá trình tàu hoạt động thực tế.
Một tính năng quan trọng khác của Raytheon Anschütz STD22 là Quick Settling. Tính năng này giúp rút ngắn thời gian ổn định sau khi khởi động, hỗ trợ đưa hệ thống về trạng thái sẵn sàng nhanh hơn. Điều này có giá trị trong các tình huống tàu cần chuẩn bị rời cảng, khôi phục hệ thống hoặc đưa thiết bị vào vận hành sau thời gian dừng.
Raytheon Anschütz STD22 còn có công nghệ truyền dữ liệu không dùng vòng trượt truyền thống. Thiết kế này giúp giảm hao mòn cơ khí, tăng độ tin cậy và cải thiện an toàn vận hành trong thời gian dài. Với môi trường biển, nơi thiết bị luôn chịu rung, ẩm, muối và thay đổi nhiệt độ, độ bền cơ học là yếu tố rất đáng chú ý.
Ưu điểm lớn của Raytheon Anschütz STD22 là kiến trúc mô đun linh hoạt. Hệ thống có thể bao gồm la bàn con quay, operator unit và distribution unit tùy cấu hình. Với những tàu cần mở rộng, hệ thống cũng có thể tích hợp thêm la bàn từ truyền phát, la bàn vệ tinh hoặc cảm biến rate of turn bên ngoài. Điều này giúp Raytheon Anschütz STD22 phù hợp với nhiều mô hình buồng lái khác nhau.
Raytheon Anschütz STD22 cũng hỗ trợ phân phối dữ liệu heading đến nhiều thiết bị trên tàu. Các ngõ ra tín hiệu giúp hệ thống kết nối với radar, ECDIS, autopilot, repeater và thiết bị ghi dữ liệu hành trình. Khi dữ liệu hướng được phân phối đúng cách, buồng lái có thể vận hành nhất quán hơn và giảm nguy cơ sai lệch giữa các thiết bị.
Một ưu điểm khác của Raytheon Anschütz STD22 là khả năng hỗ trợ giám sát và chuyển đổi nguồn heading theo cấu hình. Khi hệ thống phát hiện lỗi hoặc sai lệch vượt ngưỡng, cảnh báo có thể giúp thuyền viên xử lý sớm hơn. Với cấu hình dự phòng phù hợp, nguồn heading có thể được chuyển sang cảm biến khác để duy trì dữ liệu cho các thiết bị liên quan.
Raytheon Anschütz STD22 còn được đánh giá cao nhờ khả năng làm việc trong môi trường hàng hải khắc nghiệt. Thiết bị được định hướng cho tàu chuyên nghiệp, nơi độ ổn định và tuổi thọ vận hành quan trọng hơn các tính năng phụ. Đối với chủ tàu, một hệ thống gyrocompass tin cậy giúp giảm rủi ro dừng khai thác do lỗi thiết bị điều hướng.
Raytheon Anschütz STD22 là lựa chọn phù hợp cho tàu cần la bàn con quay chính xác, bền bỉ và dễ tích hợp vào hệ thống điều hướng hiện có. Sản phẩm đặc biệt phù hợp với tàu thương mại, tàu dịch vụ, tàu cao tốc và các phương tiện cần dữ liệu heading ổn định cho radar, ECDIS, autopilot, AIS và VDR.
Nếu bạn cần một hệ thống gyrocompass Standard 22 có khả năng hiệu chỉnh sai số tốc độ/vĩ độ, Quick Settling, cấu hình mô đun và hỗ trợ tích hợp nhiều cảm biến, Raytheon Anschütz STD22 là sản phẩm đáng cân nhắc. Trước khi mua, người dùng nên kiểm tra tình trạng hệ thống, mã thiết bị, bộ vận hành, bộ phân phối, gyrosphere, nguồn cấp, phụ kiện và yêu cầu kiểm định trên tàu. Tham khảo các sản phẩm hiện có tại DIENTHOAIVETINH và VETINHNET. Mọi thắc mắc vui lòng liên hệ với Hotline 0386.001.001 hoặc 0917.834.532 để được giải đáp chi tiết.
Raytheon Anschütz STD22 dùng để làm gì?
Raytheon Anschütz STD22 dùng để cung cấp dữ liệu hướng tàu chính xác cho hệ thống điều hướng hàng hải, bao gồm radar, ECDIS, autopilot, AIS, VDR và bộ lặp la bàn.
Raytheon Anschütz STD22 có khác la bàn từ không?
Có. Raytheon Anschütz STD22 là la bàn con quay, không phụ thuộc trực tiếp vào từ trường Trái Đất như la bàn từ truyền thống. Vì vậy, hệ thống ít bị ảnh hưởng bởi nhiễu từ trên tàu hơn.
Raytheon Anschütz STD22 có hỗ trợ Quick Settling không?
Có. Raytheon Anschütz STD22 có chức năng Quick Settling, giúp rút ngắn thời gian ổn định ban đầu và đưa hệ thống vào trạng thái sẵn sàng nhanh hơn.
Raytheon Anschütz STD22 có kết nối được với radar và ECDIS không?
Có. Dữ liệu heading từ Raytheon Anschütz STD22 có thể được phân phối đến radar, ECDIS, autopilot, AIS, VDR và các thiết bị hàng hải tương thích thông qua giao diện phù hợp.
Cần kiểm tra gì trước khi mua Raytheon Anschütz STD22?
Người mua nên kiểm tra cấu hình hệ thống, tình trạng gyrosphere, operator unit, distribution unit, nguồn cấp, phụ kiện, lịch sử bảo trì và yêu cầu đăng kiểm của tàu.

Chúng tôi sẽ gọi lại cho bạn trong 5 phút